Станкостроение как отрасль машиностроения

История создания и развития станкостроения является ярким примером борьбы Партии и советского народа за укрепление могущества нашей Великой Родины, за превращение отсталой России в мощную индустриальную державу.

За пятидесятилетие 1908-1958 гг. станочный парк промышленности резко увеличился: если в 1908 г. вся машиностроительная промышленность царской России располагала парком в 75 000 простейших, главным образом токарных, сверлильных и заточных станков, то в 1958 г. находилось в эксплуатации 1 млн. 914 тыс. станков, т. е. в 25,5 раза больше, чем в 1908 г. Подавляющее большинство станков этого парка было построено на советских станкостроительных предприятиях.

Несмотря на то, что еще в начале XV в. в России умели делать совершенные по тем временам копировальные токарные станки, в царской России XX в. производством станков было занято только четыре машиностроительных завода, которые наряду с выпуском простых токарных, сверлильных и строгальных станков изготовляли также и другие разнообразные машины. На этих заводах в 1913 г. накануне первой мировой войны было изготовлено всего 1500 станков простейших типов. В 1958 г. советские станкостроители изготовили свыше 138 000 высокопроизводительных мощных высокомеханизированных и автоматизированных станков, т. е. в 90 раз больше, чем в 1913 г. Рост выпуска металлорежущих станков и увеличение парка в отечественной промышленности стали возможными благодаря повседневному вниманию Партии и Правительства развитию станкостроения в нашей стране.

Станкостроение как отрасль машиностроения по существу было организовано в первой пятилетке, когда были реконструированы и построены заново 8 специализированных станкостроительных заводов, в том числе крупные заводы: Красный пролетарий, им. Свердлова, им. Орджоникидзе и Горьковский завод фрезерных станков.