Производство реальных конструкций

Путем регулирования скорости движения конвейера можно в широких пределах изменять расход клея, что исключает потребность в пленочных клеях различной толщины.

Порошкообразный клей может быть нанесен как на заготовки сотовой конструкции, так и на детали с закрытыми соединениями металла с металлом.

При склеивании сотовых конструкций достигается значительное снижение веса клея.

Устраняются трудности, связанные с необходимостью удаления растворителя из зоны нанесения клея.

Имеется возможность повторного использования клея, что резко сокращает его потери.

Нанесенный на детали и оплавленный клей не обладает липкостью; детали с нанесенным клеем можно склеивать сразу после его нанесения или после хранения.

При использовании порошкообразного клея ХС-3700 в конструкциях одновременно реализуются повышенная прочность при сдвиге при температурах до 120СС клея AF-127-3 и высокие показатели прочности при отдире, характерные для клея AF-126-2- 1

В качестве объекта для исследования был выбран спойлер турбореактивного самолета DC-10. При этом исходили из того, что этот спойлер является достаточно сложным в конструктивном отношении, что позволяет наиболее объективно оценить преимущества предлагаемой технологии. В то же время благодаря его сравнительно небольшим габаритам оказалось возможным нанести порошкообразный клен ХС-3700 на существующей экспериментальной конвейерной установке фирмы ЗМ. Спойлер состоит из механически обработанных блоков сотового заполнителя переменного сечения, дублеров, лонжерона, нервюр и обшивок.

В Балтиморе на предприятии фирмы Мартин-Мариетта детали спойлера травили и покрыли грунтом с ингибитором коррозии ХС-3922.