Лакокрасочные покрытия

Эти результаты показывают, что наилучшая прочность соединений обеспечивается при зазоре между деталями в пределах 0,013 - 0,076 мм. Увеличение зазоров приводило к самым нежелательным последствиям с точки зрения первичных испытаний на водопроницаемость. Как и в предыдущем случае, при наличии овальности сопрягаемых деталей склеивание и герметизация узлов усложнялись. Хотя клей лучше работает в тонком слое, при склеивании коаксиальных цилиндрических поверхностей для сохранения клеевой прослойки между сопрягаемыми деталями необходимо обеспечивать определенный зазор. Поэтому приходится искать компромисс между тем, что лучше для изделия, и тем, что проще для производства.

Из всех технологических параметров процесса склеивания наибольшее влияние на качество клеевых соединений оказывает подготовка поверхности и какие-либо изменения состояния поверхности. Качество подготовки поверхности определяет и исходную прочность соединений, и степень ее сохранения при воздействии неблагоприятных эксплуатационных факторов. При описании роли клея в формировании клеевого шва уже указывалось, что степень смачивания поверхности клеем зависит от соотношения поверхностной энергии клея и субстрата. Главная цель операции подготовки поверхности при склеивании состоит поэтому в том, чтобы получить большую величину поверхностной энергии и тем самым обеспечить растекание клея. Кроме того, необходимо, чтобы поверхностный слон субстрата, обладающий более высокой по сравнению с клеем поверхностной энергией, имел прочное и надежное сцепление с самим склеиваемым материалом. Бикерман утверждает, что причиной низкой прочности клеевых соединений часто служит наличие так называемых слабых пограничных слоев. К их числу относятся малопрочные окисные пленки, лакокрасочные покрытия или просто производственная пыль и грязь, попадающие на склеиваемые поверхности.